elektromovil 2019

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Las mejores ofertas de nuevos vehículos eléctricos e híbridos del 2019

En elektromovil encontrarás toda la información sobre los nuevos vehículos eléctricos e híbridos del 2019. Las mejores ofertas en nuevos vehículos eléctricos híbridos HEV, nuevos vehículos eléctricos híbridos enchufables PHEV,modelos de  vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno e-CELL y de nuevos vehículos eléctricos VE. Normativa y noticias relacionadas con vehículos eléctricos para hacer sostenible a la movilidad en nuestras ciudades. Información que os ayudará a resolver las dudas y preguntas que tengáis  a la hora de comprar el vehículo eléctrico  que mejor se adapte a vuestras necesidades.

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Últimas publicaciones en el blog de elektromovil 2019

eleKtroMovilidad 2019

El equipo de elektromovil os aportará un estudio objetivo y pormenorizado de los nuevos modelos de vehículos eléctricos del 2019. Las ficha técnicas, subrayando las principales características de los nuevos vehículos eléctricos e híbridos . Capacidad y Autonomía de sus baterías, con los tiempos de carga. Potencia y número  de los motores eléctricos de la planta motriz. Avances tecnológicos y nuevas infraestructuras. Ranking de ventas de vehículos eléctricos e híbridos del 2018.  Juntos descubriremos cuales son los mejores vehículos eléctricos del mudo. Comparativas calidad / precio entre diferentes modelos con la competencia de su segmento. Donde comprar con los mejores precios, ocasiones, ofertas y descuentos. vehículos eléctricos e híbridos de ocasión.Toda la información sobre prestaciones y consejos. Desde los vehículos eléctricos más económicos y baratos a los más espectaculares.

Queremos complacer las exigencias de los usuarios, aficionados, deportistas y profesionales del sector. No haremos una distinción entre motos eléctricas baratas y motos eléctricas caras solo por el precio de compra. Analizaremos y puntuaremos cada modelo en  relación calidad / precio .

Valoraremos  del  1 a 10  ⭐⭐ ⭐⭐ ⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐en base a 10 parámetros.

Clasificación por categorías de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables

logo Tesla- los mejores coches electricos del 2019- elektromovil- 2019

El Tesla Roadster es el superdeportivo eléctrico más potente fabricado en serie

Nuevo Tesla Roadster-elektromovil 2019-Madrid- Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- México-Cuba-
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El nuevo Tesla Roadster será el coche deportivo eléctrico más rápido fabricado en série de la tierra, a un precio imbatible
Por si te sabía a poco, la cifra de par motor máximo es de unos sobrecogedores 10.000 Nm. Además anuncian un 0-160 km/h rompecuellos en 4,2 segundos y 8,8 segundos para completar el cuarto de milla. Suponemos que haciendo un uso tan bestial de la energía las baterías, difícilmente soporten los hasta 1.046 km de autonomía según el ciclo de homologación EPA, pero en cualquier caso es un gran paso adelante.

tesla-roaadster-elektromovil 2019- los mejores coches SUVS electricos del 2019- para adultos y para niños- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-España-Colombia-Argentina-Mexico-Chile

Tesla Roadster es el coche deportivo eléctrico  de serie más rápido.

Tesla promete que el Tesla Roadster será el coche eléctrico  “más rápido de la Tierra”, al menos en aceleración. Sus prestaciones son sencillamente espectaculares con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos (no han especificado exactamente, pero hablan de 1,9 segundos en la web de Tesla para el 0-60 mph y la misma cantidad para 0-100 km/h según Musk en su Twitter), una velocidad punta superior a los 400 km/h y cerca de 1.000 km de autonomía entre recargas.

El Roadster es una apuesta por la tecnología por parte de Tesla.

En cualquier caso, este coche no está al alcance de todos los bolsillos. Se ha abierto un periodo de reserva de las primeras mil unidades, que serán más caras que el resto. Costarán más de 200.000 euros frente a los 172.000 del resto. Este coche no es solo velocidad, si no que su autonomía estará cerca de los 1.000 kilómetros. Ante estos datos, la pregunta obligada hace referencia a qué sistema de propulsión utilizará y si incorporará batería de nueva generación, más ligeras y eficaces.  El Roadster representará subir un peldaño más  en los avances  tecnológicos para implementar los coches eléctricos.

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Camión eléctrico Mercedes Actros 2019--elektromovil 2019- los mejores camiones electricos del 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-España-Colombia-Argentina-Mexico-Chile (3)

Mercedes EQC un SUV 100% eléctrico EV que llegará la primera mitad del 2019

Nuevo suv eléctrico Mercedes EQC-elektromovil 2019-Madrid- Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- México-Cuba-
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Mercedes Benz Daimler AG ha dado a conocer  el Mercedes EQC ,su primer coche SUV eléctrico 100% : el  Mercedes EQC. Con el que estrena en la nueva familia EQ, que hace referencia a ‘Electric Intelligence’ y con la cual buscan inaugurar una nueva estrategia y visión en la compañía de cara al inicio de la nueva década. El nuevo SUV eléctrico Mercedes EQC inicia la nueva andadura de Mercedes en vehículos eléctricos 100%.

Mercedes eléctrico EQC-elektromovil 2019-Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- Mexico

Mercedes ha querido dotar de identidad propia  al nuevo  SUV eléctrico EQC.

Con EQC se estrena un nuevo diseño que mantiene elementos característicos de la compañía, como los contrastes cromáticos y la parrilla y  añade elementos que buscan dar identidad y carácter distintivo a esta nueva gama de coches eléctricos.

Lo primero que se destaca es su nuevo frontal bautizado como ‘Black Panel’, el cual estrena una línea de fibra óptica que sirve de unión de ambos faros, lo que hace que se perciba como una banda luminosa horizontal a casi todo lo ancho del coche. Este frontal cuenta con un acabado negro brillante que hace contraste con los faros ‘Multibeam LED’, creando así esa identidad que representará a la familia EQ.

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Logo-Lightning Motorcycles LS-218.- elektromovil- 2019elektromovil 2019-Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- Mexico

Lightning Motorcycles LS-218 es la moto eléctrica más rápida del mundo

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Lightning Motorcycle ha diseñado y producido una Sportbike que cambiará la mentalidad de quienes duden del rendimiento de una motocicleta deportiva eléctrica. La Lightning LS-218 es la motocicleta de producción más rápida del mundo: de gas o eléctrica. El precio de venta comienza en cerca de 35.000 €

Lighting L-218- Motorcycles-elektromovil 2019- los mejores motos eléctricos del 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-España-Colombia-Argentina-Mexico-Chile

Las Grandes posibilidades del motor eléctrico de la Lightning LS-218

Una de las ventajas más impresionantes que las motocicletas eléctricas tienen sobre sus hermanos a gasolina es su capacidad inherente para la aceleración extrema. Con un alto par de torsión que está disponible instantáneamente con un giro de la muñeca, los motores eléctricos son capaces de proporcionar un rendimiento que es casi imposible de igualar con un motor de gasolina de potencia equivalenteY tal vez ninguna motocicleta eléctrica sea un ejemplo de este rendimiento extremo mejor que la motocicleta eléctrica Lightning LS-218 de Rayo 

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Logo bicicletas eléctricas specialzed, bicicletas eléctricas de montaña. MTB. 2019- elektromovil 2019Barcelona- Madrid- Sevilla- Valencia- Bilbao-Mallorca- Canarias- España-Colombia- Venezuela-Mexico- Argentina-Chile- Ecuador- Perú- Honduras- Cuba- EE.UU.

La bicicleta eléctrica de montaña Specialized Turbo Levo FSR 2019 -e-MTB

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La empresa Specialized ha presentado la nueva bicicleta eléctrica (e-Bike) modelo Specialized Turbo Levo FSR para el 2019. La compañía espera obtener los excelentes resultados que obtiene con todos sus modelos de bicicletas eléctricas  para carretera y bicicletas eléctricas  montaña e-MTB

Specialized Turbo Levo FSR 2019-elektromovil-2019-las mejores bicicletas electricas-del-2019--elektromovil-2019-barcelona-madrid-valencia-devilla-bilbao-zaragoza-palma-España-EE.UU- Argentina- Chile- Mexico- Colombia- Venezuela

La nueva Specialized Turbo Levo .

ha supuesto más de tres años de desarrollo, con el gran peso del mismo en la oficina suiza de Cham, donde ingenieros y técnicos de 6 países diferentes han dado forma a la Specialized   Turbo Levo 29 en constante contacto y colaboración con las oficinas centrales de Morgan Hill en California (EEUU). Ya en la anterior Turbo Levo, el peso corrió a cargo del equipo más europeo de la marca, en parte por la mayor evolución de las bicicletas eléctricas de montaña  e-MTB en nuestro continente. La nueva bicicleta eléctrica Specialized  Turbo Levo 2019 se ha modernizado con el objetivo de ser un nuevo referente en su sector.

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la mejor furgoneta eléctrica del 2019- Logo volkswagen- Furgoneta eléctrica Moia - elektromovil 2019Barcelona- Madrid- Sevilla- Valencia- Bilbao-Mallorca- Canarias- España-Colombia- Venezuela-Mexico- Argentina-Chile- Ecuador- Perú- Honduras- Cuba- EE.UU.

Nuevo Monovolumen eléctrico de Volkswagen I.D. BUZZ

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Comenzará a producirse la versión I.D. Buzz, lo que motivará a una nueva generación de amantes del Micro-bus. Impulsado por la demanda popular, Volkswagen planea vender una versión de producción del galardonado vehículo monovolumen eléctrico I.D. Buzz en 2022 para los Estados Unidos, Europa y China. El I.D. Buzz es el segundo concepto EV que VW ha revelado para la producción, junto con la versión original I.D. que se prevee fabricar alrededor de 2019 como un modelo 2020, mientras que el I.D. Crozz ha demostrado el desempeño de un VW SUV eléctrico. Los tres usan el kit de conducción eléctrica modular (o MEB, según el acrónimo alemán) de VW, un grupo de componentes y piezas de chasis diseñados para maximizar el potencial de la conducción eléctrica y la tecnología futura.

Volskwagen I.D. BUZZ-los mejores monovolumen electricos del 2019- elektromovil 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla-Bilbao-Valencia-Zaragoza-Palma-España- Argentina-Colombia- Mexico- EE.UU-

El Nuevo Microbus VW-BUS /I.D. BUZZ 2019

Diseñado para retirar el Microbus original tipo 2 sin imitarlo, el I.D. Buzz ha ganado varios premios en los meses desde que se presentó en el Detroit Auto Show. La V delantera en la carrocería evoca a su antecesora en dos tonos en el Bus original, pero en el I.D. Buzz lleva una franja luminosa que rodea al vehículo y le da una impronta visual única. Los faros delanteros LED tienen segmentos hexagonales que actúan como “ojos” para comunicar el estado del vehículo. Con casi ninguna parte saliente de la carrocería y ruedas de 22 pulgadas. El monovolumen eléctrico I.D. Buzz impone una apariencia moderna y atemporal, uno de los sellos distintivos del diseño de marca Volkswagen.

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la mejor furgoneta eléctrica del 2019- Logo volkswagen- Furgoneta eléctrica Moia - elektromovil 2019Barcelona- Madrid- Sevilla- Valencia- Bilbao-Mallorca- Canarias- España-Colombia- Venezuela-Mexico- Argentina-Chile- Ecuador- Perú- Honduras- Cuba- EE.UU.

La nueva furgoneta eléctrica compartida Volkswagen Moia 2019. 100% EV

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La estrategia del Grupo Volkswagen para comercializar en 2025 hasta un millón de vehículos eléctricos, pasa por diversificar su oferta de productos hasta nichos en los que no esta presente en la actualidad. El prototipo que han presentado en el reciente TechCrunch ha sido un mini bus o furgoneta eléctrica con capacidad para hasta seis pasajeros que se acomodarán en amplias butacas individuales y regulables distribuidas en tres filas.

Nueva Furgoneta electrica Volskwagen Moia-las mejores furgonetas electricas del 2019- elektromovil 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla-Bilbao-Valencia-Zaragoza-Palma-España- Argentina-Colombia- Mexico- EE.UU-

 Marca Moia.

Para su desarrollo Volkswagen Commercial Vehicles ha contado con la colaboración de MOIA. Esta marca es una firma subsidiaria del conglomerado alemán, y a partir de ahora pasará a ser una sub marca centrada en cubrir este tipo de movilidad. Según han comunicado en su presentación, el tiempo que han empleado para llevar a cabo la concepción del MOIA Concept ha sido mayor al año, por lo complejo del producto.

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Patinete electrico Cecotec Outsider E-Volution Phoenix

Patinete eléctrico Cecotec Outsider Revolution 8,5 Phoenix

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Llega a cualquier parte con el patinete eléctrico Outsider E-Volution 8,5 Phoenix. Desplázate fácilmente por las zonas urbanas y sube cuestas con su gran potencia. Sus ruedas tubeless lo hacen totalmente seguro y para que te preocupes por la autonomía, tiene un sistema de batería intercambiable.Su gran potencia máxima de 700 W hace de este patinete eléctrico tu mejor aliado para subir cuestas de forma fácil. Podrás moverte por cualquier tipo de terreno urbano sabiendo que llegarás a tu destino sin realizar esfuerzos.

Patinete Eléctrico Cecotec OUTSIDER E VOLUTION 8,5 PHOENIX-elktromovil 2019- los mejores patinetes electricos del 2019- para adultos y para niños- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- Mexico-

Máxima velocidad con el mejor rendimiento

El patinete eléctrico Cecotec Outsider E-Volution 8,5 Phoenix es sinónimo de liberación y velocidad, por eso el patinete te proporcionará la máxima velocidad permitida con el mejor rendimiento, haciéndote disfrutar de la movilidad del futuro. Podrás llegar a una velocidad de hasta 25 – 30 km/h*.

Diseño plegable, ligero y compacto

El patinete eléctrico Outsider E-Volution 8,5 Phoenix presenta un diseño plegable, compacto y ligero para poder guardarlo en cualquier parte. Se pliega de forma sencilla e intuitiva, además, al ser ligero podrás subirlo a casa o incluso meterlo en el maletero.

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Camión eléctrico Mercedes Actros 2019--elektromovil 2019- los mejores camiones electricos del 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-España-Colombia-Argentina-Mexico-Chile (3)

Durante este año llegará el primer camión eléctrico Urbano Mercedes eActros

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Daimler ha anunciado que comenzará la producción en masa del camión eléctrico Mercedes-Benz eActros en 2021, informó Martin Daum, jefe de Daimler Trucks. Hace un año, Daimler informó que el eActros, con una autonomía de 200 km, comenzaría a ser producido en serie en 2020, etapa que se ha postergado un año. Daum acotó que este mismo año al menos 10 clientes comenzarán a probar el camión, incluyendo las empresas alemanas Edeka, Hermes, Dachser y otras. En 2019, serán otras empresas las que prueben el eActros con una batería de 240 kWh y dos motores eléctricos para evaluar su rendimiento en condiciones reales y determinar los costes operativos de estos vehículos. Hay dos variantes del camión eActros, con una masa máxima autorizada de 18 y 25 toneladas, y Daimler espera que puedan sustituir a los camiones de diésel en el futuro cercano

Camión eléctrico Mercedes Actros 2019--elektromovil 2019- los mejores camiones electricos del 2019- Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-España-Colombia-Argentina-Mexico-Chile

 Mercedes e-Actros es el primer camión  eléctrico fabricado en serie.

El eActros parte del camión Actros, al que se han hecho una serie de modificaciones para instalar la planta motriz eléctrica, que se basa en el ZF AVE 130 de los autobuses híbridos y de pila de combustible del fabricante alemán de la estrella.
El bloque motor está formado por dos propulsores eléctricos ubicados cerca de los cubos de las ruedas del eje trasero. La potencia de cada uno es de 126 kW, mientras que su par es de 485 Nm. Según Daimler, las relaciones de engranaje lo aumentan hasta 11.000 Nm cada uno, lo que da como resultado un rendimiento comparable al de un camión diésel. La carga máxima admisible es la habitual de 11,5 toneladas.
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Gracias a los nuevos aviones eléctricos e híbridos autónomos,la aviación puede ser un transporte "limpio"

El sector de la aviación comercial también está en ello: Siemens Airbus se unieron para el desarrollo de motores eléctricos. Por el momento ya han sido tres aparatos eléctricos los que han volado con éxito, aunque eran monoplaza o tenían una capacidad máxima para dos ocupantes. El gran salto se ha dado con Rolls Royce , que se ha unido al grupo para sacar adelante un motor 100% eléctrico que se montará en un avión comercial real.

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Rolls Royce se une a Siemens y Airbus para avanzar en el motor de propulsión híbrida

El modelo elegido ha sido un BAe-146, cuatrirreactor de ala alta y fabricación británica, del que se construyeron unas 400 unidades y cuyo usuario más singular es el escuadrón 32 de la RAF, responsable de los vuelos de la familia real británica. En ese avión uno de los cuatro motores alimentados por gasolina de aviación será sustituido por un motor eléctrico de 2MW y 2.700 caballos. En este proyecto, llamado E-fan X, Airbus construirá la arquitectura de control e integrará los sistemas. Rolls-Royce adaptará el motor y su reactor a la estructura existente junto al generador y la electrónica, mientras que Siemens está ya fabricando el motor eléctrico y su unidad de control, el inversor, los convertidores y la distribución de potencia. El plan es que este aparato con capacidad para unos 100 pasajeros despegue por primera vez en el 2020. Inicialmente el empuje generado por electricidad será del 25%, aunque si las pruebas son positivas, la intención es instalar un segundo motor, con lo que la idea del avión híbrido sería una realidad y esta será su plataforma de desarrollo.

“El E-fan X allanará el camino hacia un avión comercial híbrido de pasillo único que sea seguro, eficiente y rentable. Ya vemos la propulsión híbrida-eléctrica como una tecnología convincente para el futuro de la aviación”, comentaba hace tan solo unos meses a La Vanguardia Paul Emerenko, entonces director de tecnología de Airbus, que este año ha sido fichado por la estadounidense United Technologies Corporation, pues desde Estados Unidos se observa siempre con atención el desarrollo del sector aeroespacial en Europa. 📖 👉 leer  más…..

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Los barcos eléctricos van a revolucionar el transporte marítimo

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Los nuevos avances tecnológicos en  barcos eléctricos van a revolucionar el transporte marítimo

Los barcos eléctricos van a revolucionar el transporte por mar, después que Noruega presentase un proyecto con el que quiere acometer una revolución en el transporte marítimo que quiere impulsar el uso de barcos eléctricos y puertos eficientes.

Vamos a salir un poco del mundo del coche, del automóvil, para tratar de expandir el concepto de innovación motor. La industria marítima tiene exactamente el mismo problema que el sector del automóvil cuando nos referimos a la contaminación y a la necesidad urgente de reducir las emisiones nocivas, pero además se está adoptando la misma solución: la electrificación de la flota.

La industria del transporte marítimo tiene el mismo desafío que la industria del automóvil: los estrictos estándares de emisiones.

Los fabricantes de barcos están moviendo posiciones para adoptar soluciones eléctricas o híbridas de cara a cumplir con la normativa anticontaminación. Al igual que en el sector del automóvil, es la única forma de ofrecer un medio de transporte ecológico, de nada sirve el gasto en desarrollar complejos motores diesel para reducir emisiones, mejor invertir en otras soluciones.

El problema más importante que tiene un coche eléctrico es la falta de autonomía, ylos barcos eléctricos también lo heredan, por eso, los primeros barcos eléctricos tendrán el apoyo de un motor impulsado con gas para ofrecer una autonomía de varios cientos de kilómetros. Eso sí, el futuro está puesto en el barco 100% eléctrico, como en el sector de la automoción.

Las sinergias son muy interesantes hasta en los países que quieren promover este cambio. El primero en comunicarlo ha sido Noruega (un país pionero a la hora de introducir el vehículo eléctrico en sus carreteras).

Noruega ya tiene algunos barcos eléctricos que usa como transbordadores.

Este proyecto piloto noruego contempla la creación de diferentes tipos de barcos y lainfraestructura necesaria para poder suministrar de energía a estos buques, desde barcos destinados al transporte de contenedores o combustible hasta nuevos puertos verdes.

Entre los diferentes tipos de barco que se estudiarán se encuentra un barco portacontenedores alimentado por un motor híbrido enchufable asociado a un propulsor de gas y a un sistema de baterías de alta capacidad. Este concepto quiere crear una solución de corta distancia que no emita partículas contaminantes a la atmósfera y al mar.

Pero no solo hablamos de barcos, sino que la infraestructura para su recarga es igual de importante. El proyecto contempla la creación de un puerto verde con un bajo consumo energético al emplear grúas y vehículos de carga totalmente eléctricos así como puertas inteligentes y centros para la recarga de las baterías.

Noruega quiere ser pionera en la transformación del sector de transporte marítimo como lo fue con el sector de la automoción, y tiene toda la pinta de que seguirá siendo un referente en electrificar industrias.

En elektromovil daremos respuesta a todas tus preguntas e inquietudes relacionadas con la comprar de un vehículo eléctrico.

 Informar de forma objetiva y resolver tus dudas  son las razones de este blog.  Con la publicación periódica de noticias relacionadas con el sector de la movilidad sostenible con vehículos eléctricos. El equipo de elektromovil intentaremos ayudarte en esta nueva aventura que representan los vehículos eléctricos.  Un mundo apasionado, dónde administración , fabricantes , consumidores están apostando . En esta andadura todos saldremos ganando. Sobre todo la salud de nuestras ciudades.

 Las grandes preguntas que nos hacemos todos antes de comprar un vehículo eléctrico.

¿Me compro un vehículo de combustión o un vehículos eléctrico?

¿Que consume más un vehículo de combustión o uno eléctrico?

¿Que es más barato un vehículo de combustión o uno vehículo eléctrico?

¿El vehículo eléctrico tiene más averías que el de combustión?

¿Me espero 2 años o más  antes de comprar un vehículo eléctrico?

¿Qué ventajas tienen los  vehículos eléctricos?

¿Qué problemas dan los vehículos eléctricos?

¿Qué autonomía tiene las baterías de los vehículos eléctricos?

¿Son más caros los vehículos eléctricos que los de combustión?

¿tienen muchas averías los vehículos eléctrico?

¿Que modelo de vehículo eléctrico se adapta mejor a mis necesidades de uso?

¿Mejor no comprar un vehículo eléctrico porque no hay suficientes puntos de recarga?

¿Qéa ayudas tengo a la hora de comprar un vehículos eléctrico?

¿Donde comprar aal mejor precio un vehículos eléctrico?

¿Los vehículos eléctricos requieren de mucho mantenimiento?

Y mil preguntas más sobre vehículos eléctricos………

En elektromovil intentaremos  que encuentres respuestas a todas tus preguntas sobre movilidad sostenible con todo tipo de vehículos eléctricos.

Las principales ventajas del vehículo eléctrico frente al de combustión

El vehículo eléctrico es ya una realidad bien patente en el parque automovilístico europeo. Día a día los fabricantes amplían la oferta de modelos híbridos enchufables y camiones eléctricos 100% EV. Aumentan las potencias de los motores y la autonomía de las baterías. Los camiones eléctricos van ganando terreno de ventas a los coches con motor de combustión, y por este motivo hoy os proponemos analizar una serie de ventajas que ofrecen los camiones eléctricos y resto de vehículos eléctricos, coches eléctricos, motos eléctricas, autobuses eléctricos….. frente a los tradicionales de gasolina o diésel, que os podrán ayudar a decantar la balanza si estáis valorando adquirir un coche eléctrico.  A todos estos motivos se les añadirá la bajada de precios de los mismos, ya que para la fabricación de los componentes y el montaje de los mismos se necesitan menos horas. El aumento de las producciones conlleva en paralelo una bajada generalizada de precios.

Cero emisiones directas .

Los vehículos eléctricos EV. 100% eléctricos no emiten ninguna emisión de gases contaminantes durante su funcionamiento. Existe la posibilidad que la energía eléctrica necesaria para cargar las baterías sean de producción 100% renovable. Por lo tanto , si nos preocupa realmente el medio ambiente esta debería ser una ventaja muy a tener en cuenta.

Menos averías mecánicas o casi nulas.

Al prescindir de un motor tradicional y  una transmisión tradicional con un cambio de marchas tradicional, sea automático o manual con embrague, las averías de esta índole quedan reducidas a prácticamente ninguna, ya que hay muy pocos elementos en movimiento y expuestos al desgaste en un camión eléctrico, a excepción del motor eléctrico que también tiene una vida efectiva muy superior.

Mantenimiento casi inexistente

Más allá de los elementos desgastables como los frenos o los neumáticos, el mantenimiento de un camión eléctrico queda reducido a un chequeo del estado de las baterías y los motores eléctricos cada determinado tiempo. Se acabó el cambiar filtros, lubricantes y líquidos varios. Con el consiguiente ahorro de subproductos contaminantes.

Bajo coste de consumo por Km recorrido.

Lógicamente el vehículo eléctrico no consume ningún combustible, por lo que no debemos ir a llenar el depósito ni preocuparnos por consumir más o menos. Esto supone un importante ahorro en combustible ya que el camión  eléctrico se puede cargar durante la noche en el garaje y con un gasto equivalente a 1€/100 kilómetros aproximadamente. Podemos llegar a cargar las baterías en las horas de menor consumo eléctrico y tarifas más bajas.

 Ventajas e incentivos fiscales.

Los vehículos eléctricos reciben hasta un 75% de bonificación en el IVTM, el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Ayudas del Plan Movalt yPlan Vea. Asimismo, los peajes en determinadas comunidades pasan a ser totalmente gratuitos en los días laborables. Todo aparte de las ayudas de las propias empresas y suministradores eléctricos.

 Facilidades para el aparcamiento

En muchas poblaciones se bonifican las tarifas de aparcamiento público, y también se bonifica el consumo eléctrico en el uso de cargadores en plazas de aparcamiento públicas.

Uso del carril Bus/VAO 

A estos vehículos eléctricos se les permite transitoriamente  el uso de estos carriles especiales aún y circular con un solo ocupante, lo que representa un ahorro en tiempo y una mejor circulación en las grandes ciudades. Al igual que el acceso en zonas limitadas de algunas ciudades a vehículos NO CERO emisiones.

Una conducción más cómoda y relajada

El hecho de no emitir ruido ni vibraciones, ni tener que cambiar constantemente de marchas representa un gran descanso a la hora de acumular horas al volante, especialmente en circulación urbana. Permite una conducción más relajada y suave.

Incentivos de compra

A la bonificación del Plan PIVE se le puede sumar actualmente el incentivo del Plan Moval y Vea 2019 por la compra de un vehículo eléctrico.

 Condiciones financieras muy ventajosas 

Los fabricantes ofrecen unas mejores condiciones de financiación a la hora de comprar  para la compra un camión eléctrico que para un camión de combustión. De esta forma se incentiva la compra de este tipo de vehículo, a la vez que lo hace asequible a prácticamente cualquier persona o empresa  que tenga la necesidad de comprar un camión nuevo. Y por si aún queda alguna duda, añadiremos que algunos fabricantes ofrecen el montaje del equipo de recarga en el domicilio gratuitamente hasta un valor de 1.000€, además de prestar un vehículo “tradicional” en el caso que se tenga que realizar viajes largos.

En elektromovil intentaremos resolver todas tus dudas en movilidad sostenible con vehículos eléctricos.

¿Porqué comprar un vehículo eléctrico?

En elektromovil os informaremos de manera objetiva de las grandes ventajas que nos ofrecen los vehículos eléctricos, tanto a nivel particular como a nivel colectivo para el conjunto de la sociedad y salud ambiental de las ciudades. Contaminación acústica y ambiental.

Ventajas y contras de los vehículos eléctricos.

Es evidente que las ventajas de los vehículos eléctricos son innumerables, ausencia de ruidos y vibraciones, ausencia de líquido lubricantes contaminantes. Ausencia de gases contaminantes directos de efecto invernadero. Mayor comodidad de conducción. Menor mantenimiento…..

Nuevos modelos de vehículos eléctricos y comparativas

En nuestro blog encontrarás siempre información veraz ,exhaustiva, objetiva y contrastada de los nuevos modelos de vehículos eléctricos que salgan al mercado. Os mostraremos una ficha técnica de las características generales. Pros y contras.

Nuevos avances tecnológicos para la optimización de los vehículos eléctricos

Continuamente os mostraremos una recopilación de todo tipo de avances tecnológicos relacionados con la movilidad  sostenible con vehículos eléctricos. Nuevas baterías, nuevos motores, nuevos sistemas de recarga. Todo lo que suponga una mejor optimización de los recursos.

Las baterías han pasado de ser el talón de Aquiles de los vehículos eléctricos a ser el mejor aliado.

En tan solo cinco años, hemos dejado atrás baterías electrolíticas muy  pesadas, con densidades energéticas muy bajas (10kg por km recorrido). Baterías que aplicaban la misma tecnología desde hace más de un siglo. A los fabricantes de automóviles lo único que les había importado de las baterías es que fueran económicas y punto.

El gran precursor de los vehículos eléctricos actuales han sido las nuevas baterías de ion-Litio ,desarrolladas gracias a la industria de telefonía móvil.

No cabe ninguna duda que las grandes inversiones realizadas por la industria de teléfonos móviles, en desarrollar mejores baterías, más compactas y más eficientes, han sido vitales para impulsar al vehículo eléctrico. La industria del automóvil, apoyada por el lobby de las petroleras nunca hubiera realizado estas inversiones. La presión ciudadana y la legislación han hecho el resto.

No es necesario hacer comparaciones entre vehículo eléctrico y vehículo de combustión (diesel/gasolina).

Hacer la comparativa Vehículo eléctrico & Vehículo tradicional es estéril e inútil. El vehículo eléctrico llegó primero, en la segunda mitad del siglo XIX. Antes que los vehículos de combustión interna. A falta de una tecnología apropiada y una infraestructura electrica inexistente. Se optó por implantar los ineficientes y contaminantes vehículos de combustión. Ayudo a ello el Sr. Henry Ford con la implantación de la producción de coches en cadena.

El Sr. Elon Musk ha sido el David moderno contra el Goliat que representa la industria del automóvil mundial actual.

Pocos creyeron en la idea del Sr. Elon Musk de hace más de diez años, en fabricar un coche eléctrico (Tesla Model S) en masa y en serie. Gracias a que partiera de cero, diseñando un coche eléctrico 100%. Colocando cada pieza en el lugar más óptimo y no en el más fácil, como se había hecho hasta ahora. Construyó una fábrica para montar exclusivamente coches eléctricos y gran parte de los componentes eléctricos específicos  que se necesitan en su desarrollo ,implementación específica y optimización.

El tránsito a la movilidad eléctrica será rápida e irreversible.

Desde hace más de un siglo, la movilidad de transporte de viajeros en las ciudades ha sido eléctrica. Los trenes Metropolitanos y los tranvías son un claro ejemplo de ello. Extender la electrificación a todos los vehículos está en marcha. Coches eléctricos, Motos eléctricas, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, camiones eléctricos, autobuses eléctricos … son ya una realidad. El tránsito del parque automovilístico actual al eléctrico será constante y exponencial. Se necesitan inversiones por parte de todos y tiempo para llevarlas a cabo.

El Tesla Model 3 supuso el pistoletazo definitivo. El anuncio de fabricar medio millón de coches eléctricos al año a un precio ajustado, la puntilla.

El anuncio de Tesla de fabricar en masa un coche eléctrico a un precio competitivo hizo reaccionar a la industria automovilística. Hasta hace un par de años, los proyectos de electrificar los modelos de los grandes fabricantes estaban en un segundo plano. Ha excepción de Nissan con el Leaf ,  de Toyota y otras marcas con sus híbridos, poca cosa más. La mayoría de marcas se han puesto las pilas, nunca mejor dicho, ya sacan modelos EV 100% a lo largo del 2019. Prometen extenderlos a todas las gamas antes del 2022.

Las grandes inversiones de los sectores implicados en la industria automotriz, acelerarán la movilidad sostenible con vehículos eléctricos

Las noticias se solapan unas con otras. Todos los agentes que intervienen en el proceso de movilidad con vehículos eléctricos, aúnan y multiplican sus esfuerzo en un objetivo común :Hacer sostenible el transporte en nuestras ciudades, sin renunciar a las comodidades que representa. Legisladores, ciudadanos y empresas implicadas están convencidos que los vehículos eléctricos son la solución para reducir los problemas medioambientales que tenemos a nivel mundial. Y a contribuir a nuevos retos de transporte individual y colectivo más eficientes y responsables.

La fabricación en serie y la reducción de costes de los vehículos eléctricos

Está claro que ha medida que se multipliquen las inversiones en desarrollo de nuevos modelos de vehículos eléctricos como de sus principales componentes: baterías y motores eléctricos principalmente y procesos productivos,:el coste se optimizará y se hará más competitivo.  La bajada de precios con respecto a los vehículos de combustión es clara. Los vehículos eléctricos requieren de un 30% menos de componentes . Además de un menor mantenimiento. El único escollo eran las batería. Digo eran, porque ya hay proyectos en fase muy avanzados de baterías con autonomías de 1.000 Km, tiempos de recarga de 10 minutos y ciclos muy largos. Esto no ha hecho más que empezar.

En definitiva: Gracias a las MIL Y UNA VENTAJAS de los vehículos eléctricos han llegado para quedarse.

Me reafirmo en lo de las mil y una ventajas de los vehículos eléctricos. Como en todo , siempre habrán detractores. Personalmente , soy un apasionado del mundo del motor y las competiciones con todo tipo de vehículos a motor. Nada me gusta más que el rugido de un motor de competición, junto con la olor de gasolina y aceite bien combustionados que desprenden. Pero tengo que reconocer que eso pasará a formar parte de nuestros hobbies y aficiones. Aparte de las competiciones en circuitos y recintos acotados. Creo que el mundo de los motores de explosión siempre existirá y seguirá evolucionando hacia motores más eficientes y menos contaminantes. El  protagonista  del transporte personal y colectivo ya no será el combustible fósil. Los vehículos eléctricos EV  junto con los de pila de combustible de hidrógeno,y las nuevas tecnologías y energías  sostenibles que llegarán gracias a los muchos frentes de investigaciòn. Por fin hemos tomado conciencia colectiva. Tierra solo hay una. Nuestro deber por encima de egoísmos personales y motivaciones estrictamente económicas está en dejar a nuestros hijos un mundo mejor que el que encontramos….. y en eso estamos.

Las ciudades piden a Gritos la electrificación de la movilidad.

En estos momento ya no hay vuelta atrás. Las ciudades necesitan con urgencia medidas para bajar la polución ambiental. Tanto de gases de efecto invernadero como de contaminación acústica. El nivel sonoro de nuestras ciudades es insoportable.Muy dañino para nuestra salud. Junto con la inversión de la administración en nuevos pavimentos que absorben las vibraciones sonoras (ruido de rodadura de los vehículos), también necesitamos eliminar los decibelios de los motores de explosión. Es necesario electrificar a los camiones de servicios junto el resto de vehículos que realizan tareas nocturnas de mantenimiento y transporte. Hay que compaginar la necesidad de trabajo de unos con la necesidad de descanso del resto.

El Cierre del Circulo de la Movilidad Sostenible.

El valor de la etiqueta verde y de sostenibilidad está cada vez más valorado por los consumidores. Las empresas son conscientes de ello y tienen que cambiar sino quieren verse apartados por otros que si que lo tengan en cuenta. Al final el consumidor tiene la última palabra. Un consumidor bien informado tomará mejores decisiones que uno que no lo esté. La labor fundamental de elektromovil es informar de las bondades de los vehículos eléctrico y difundir estos valores. Junto con la necesidad de tener actitudes respetuosas con el medio ambiente.

Los vehículos eléctricos son solo un eslabón de la cadena de la movilidad  sostenible. El siguiente objetivo es que la producción de energía eléctrica sea en el menor plazo posible 100% VERDE RENOVABLE Y SOSTENIBLE. Los sistemas productivos, los componentes y materias primas con los que se producen igual.

Mapa de los puntos de recarga

Gracias a nuestros amigos de Electromaps, os ofrecemos el mapa de puntos de recarga de vehículos eléctricos más completo del mercado.En Electromaps saben que poder encontrar los puntos de recarga a tiempo ya no es suficiente, por eso trabajan para poder recopilar para ti toda la información sobre vehículos eléctricos, concesionarios especializados y talleres, además mantienen actualizado el estado de cada punto de recarga, ofreciéndonos toda la información acerca de él y si se encuentra o no operativo. Todo ello gracias a la comunidad de usuarios de vehículo eléctrico que hay alrededor de Electromaps. También  puedes descargar desde este enlace la app para smartphones.

Nuevo plan VEA 2019 - Ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos no contaminantes. En pocas semanas se hará efectivo y se podrán solicitar las ayudas.

Acceder a las ayudas para la compra de un vehículo eléctrico

  • Seguro que en los últimos años has oído hablar del Plan PIVE (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente), que en sus 8 ediciones entre 2012 y 2016 ofrecía ayudas desde 1.500€ a los conductores que comprasen un coche nuevo enviando el antiguo al desguace. Sucesor del antiguo plan RENOVE, junto al PIVE se desarrollaron otros programas de ayudas como el Plan MOVELE o el PRIMA AIRE, y para 2019 se ha puesto en marcha el Plan Movalt, dirigido tanto a particulares como empresas que quieren renovar su vehículo. Una ayuda que no parece que tenga continuidad con el PLAN PIVE 9, pero a la que se suman los incentivos de los propios fabricantes.
  • Tabla de contenidos [ocultar]
  • 1 Plan Movalt
    2 Plan VEA
    3 Ayudas para infraestructuras de recarga
    4 Ayudas de los fabricantes para la compra de coches
    Plan Movalt
    Movalt es el acrónimo de movilidad alternativa, y el nombre completo de esta iniciativa es Plan de Ayudas para la Movilidad Alternativa. El programa está dotado con un presupuesto de 35 millones de euros dedicados a la compra de vehículos alternativos, un capítulo en el que entran los coches eléctricos pero también los impulsados por GLP, gas natural o pila de combustible. Dentro de esta partida presupuestaria se incluyeron 15 millones de euros para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos.
  • Coche eléctrico
  • Para solicitar esta ayudas, los conductores deben comprar vehículos nuevos o con una antigüedad máxima de 9 meses. Está disponible para todo tipo de propietarios, desde particulares a empresas pasando por trabajadores autónomos, PYMES o la propia administración pública. Cada vehículo recibirá una ayuda que oscilará entre los 500 y los 18.000€ según la categoría (moto, cuadriciclo, turismo, furgoneta o camión) y el tipo de motor (eléctrico, gas natural, auto gas o pila de combustible).
  • Aunque se trata de una ayuda para 2018, el 13 de diciembre de 2017 se abrió el plazo de solicitud de ayudas del plan Movalt, agotándose el presupuesto en solo 24 horas. Aún así, el plazo para solicitar una de estas ayudas está abierto hasta el próximo 30 de junio. Los propietarios que compren un vehículo susceptible de recibir una de estas ayudas pueden presentar la solicitud, que pasará a la lista de reserva provisional a la espera de desestimaciones o revocaciones de las ayudas solicitadas que permitan liberar presupuesto.
  • Plan VEA
    Está previsto que en junio de este año, cuando termine el plan Movalt, entre en vigor el nuevo Plan VEA (Vehículos de Energías Alternativas) para coches eléctricos.
  • El plan se divide en dos ramas, una destinada a vehículos y otro a infraestructura de recarga. Fuentes cercanas al Gobierno aseguran que contará con un presupuesto de 16,6 millones de euros para promover no solo los coches eléctricos si no los vehículos híbridos, híbrdios enchufables, motocicletas eléctricas, de gas natural comprimido (GNC) y de gas licuado (GLR).
  • Se calcula que las ayudas sean de hasta 5.500 euros como en el plan Movalt pero aún no se han confirmado los detalles.
  • Ayudas para infraestructuras de recarga
    Un tercio del presupuesto del Plan Movalt está destinado a la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, 20 millones de euros a los que tienen acceso administraciones y la empresa tanto pública como privada. Con este dinero se pretende financiar la instalación de las imprescindibles infraestructuras de recarga para un uso público en zonas no residenciales, como aparecmientos públicos, hoteles, universidades, centros comerciales, hospitales, centros deportivos o polígonos industriales; pero también para su uso privado en el estacionamiento de las empresas privadas.
  • Además, se ha destinado una parte del presupuesto a las infraestructuras de recarga situadas en la vía pública y en la red de carreteras. Aquí la cantidad de la ayuda depende tanto del coste final de la instalación como del tipo de empresa que la solicita. Empresas públicas y pymes podrán cubrir hasta un 60% del coste de inversión gracias a las ayudas del Plan Movalt, mientras que el resto de empresas recibirán una ayuda por valor del 40% del coste total de su instalación.
  • Con estas ayudas, el Gobierno espera un crecimiento del parque de vehículos propulsados por energías alternativas, algo que ayudaría a reducir las emisiones de gases contaminantes como el dióxido de carbono y acercaría a España al cumplimiento de los objetivos de cambio climático y la mejora de la calidad del aire de nuestras ciudades. Sin embargo, estos coches son más caros que los convencionales de ahí la importancia de desarrollar un plan renove de coches que facilite al ciudadano la transición del gasolina o diésel al vehículo alternativo.
  • Ayudas de los fabricantes para la compra de coches
    Más allá de las ayudas y los planes renove que pongan en marcha el Gobierno o las diferentes administraciones autonómicas, los fabricantes de automóviles también han lanzado sus propias líneas de ayuda para la compra de vehículos. Uno de los más destacados es el Plan Estrena de Citroën, con ayudas que van de los 4.800 a los 6.000€ en la compra de vehículos nuevos según el modelo que compremos. La única condición que impone la marca francesa a los compradores es que financien más de 6.000€ con una permanencia de tres años.
  • Por su parte, Fiat lanzó su plan Cámbialo por un Fiat, que incluía un descuento de 1.000€ en la compra de tu nuevo automóvil si llevabas un coche antiguo. Pero si hablamos en pasado es porque a día de hoy este programa está limitado a promociones. Algo parecido pasa con Renault y Opel, que también ofrecen descuentos a los conductores que apuesten por comprarse un coche a estrenar de estas marcas aunque ni el fabricante francés ni el alemán han diseñado un plan renove concreto sino que se trata de ofertas puntuales. Si te interesan, lo mejor que puedes hacer es ir al concesionario e informarte directamente allí.

En IDAE- Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía. Te puedes informar de todas las ayudas sobre ahorro energético.Tanto en vehículos como instalaciones.

  • Ayudas para el impulso de actuaciones y proyectos de eficiencia energética y energías renovables, el IDAE tiene  entre sus funciones la financiación de proyectos  y el desarrollo y gestión de programas de ayudas públicas que afectan a los principales sectores consumidores de energía.
  • Además, para el periodo 2014-2020, el IDAE desarrolla labores de organismo intermedio para la gestión de Fondos FEDER dedicados a la economía baja en carbono, dentro del Programa Operativo Plurirregional de España.
  • Los orígenes de los recursos gestionados por el IDAE provienen pues, fundamentalmente, del Fondo Nacional de Eficiencia Energética, Presupuestos Generales del Estado y de la financiación propia del Instituto.

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