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Gogoro 3 es la moto eléctrica económica que monta baterías como las del Tesla Model 3.

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El nuevo scooter eléctrico Gogoro 3, recientemente lanzado por la empresa taiwanesa, cuenta con un nuevo diseño y nuevas baterías que incorporan las celdas 2170 de Panasonic, que le permiten alcanzar los 170 kilómetros de autonomía.

La Gogoro 3 es una moto eléctrica lowcost con 170 km de autonomía y batería de Panasonic.

La Gogoro 3 es una moto eléctrica con 170 km de autonomía, posavasos y baterías como las de TeslaPuede que no te suenen demasiado, pero las Gogoro se están convirtiendo en una de las motos más importantes. La emergente marca asiática tiene presencia en nuestro país por ser la moto escogida por la empresa de motosharing COUP en Madrid, pero poco a poco se postula como un fabricante de relevancia cada vez mayor. Ya sabíamos que Yamaha y Gogoro tienen un plan conjunto para la elaboración de motos eléctricas para la firma de los diapasones, pero Gogoro sigue con su firme determinación a movilizar de manera sostenible las ciudades, por lo que ha presentado un nuevo modelo: la Gogoro 3.

Gogoro 3: un diseño aún más personal

Gogoro 3 2019 5 Estéticamente la Gogoro 3 sigue los rasgos de las versiones anteriores con un faro apaisado y una zaga voluminosa, donde la principal diferencia la encontramos en un escudo delantero que ha visto reducidas sus dimensiones de manera considerable y ahora luce un tanto desproporcionada, además de un manillar al aire. Harley-Davidson ya tuvo un scooter en los '60, y podría volver ahora como una moto eléctrica del siglo XXI La firma taiwanesa promete que han mejorado su oferta en este modelo y que pese a que la apariencia es más o menos similar, han mejorado los acabados y la calidad de los materiales utilizando polipropileno reciclable, nueva tecnología y una capacidad mejorada. Gogoro 3 2019 4 En el aspecto mecánico, la Gogoro 3 utiliza un motor ubicado en la parte central que transfiere a la rueda trasera a través de una cadena una potencia de 8 CV y 180 Nm de par motor para alcanzar una velocidad máxima de 82 km/h. Para alimentar este motor se recurre a un paquete de baterías inédito compuesto por celdas 2170 de Panasonic en lugar de las anteriores, las mismas que se utiliza en los coches eléctricos de alta gama de Tesla estrenadas en el Model 3, y con los que el pequeño scooter promete una autonomía teórica de 170 kilómetros Además, la pareja de baterías de la Gogoro 3 y que se encuentran debajo del asiento son extraíbles por lo que gracias a las estaciones de intercambio se puede hacer un cambio en menos de seis segundos. De momento hay más de 1.000 de estos puntos de recarga, pero están en Taiwan. Por lo demás la Gogoro 3 utiliza un cuadro de mandos LCD retroiluminado, tarjeta de arranque iQ con chip NFC, 26,5 litros de espacio bajo el asiento suficiente para dos cascos abiertos y posavasos entre sus gadgets más destacables.

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La Nueva Gogoro 3 quiere convertirse en la moto eléctrica Low costcon un precio de 2.300€.

Al igual que ocurre con las versiones anteriores, desconocemos si la Gogoro 3 recién presentada llegará a nuestro mercado, pero al cambio su precio es bastante atractivo con tan solo 2.300 euros al cambio.

Seguramente ya hayas oído hablar de Gogoro. Sus primeras motos eléctricas se pueden alquilar ya en ciudades como Madrid, pero ojo con las que vienen porque tienen tecnología punta.

 

Se llama Gogoro 3 y va a ser una de las motocicletas más populares de los próximos años. No hay duda, la marca taiwanesa está en plena expansión internacional y si sus modelos anteriores habían sido bien valorados por las empresas y usuarios de alquiler de motos eléctricas en ciudad, lo que viene ahora es un salto cualitativo importante.

 

En primer lugar, si te suena Gogoro o si la simplemente esta moto te resulta familiar, debes saber que en efecto, se trata de la misma scooter silenciosa y compacta que la compañía de alquiler COUP ya ofrece en Madrid desde hace un tiempo. No obstante, las que puedes ver en las calles son el modelo ‘2’ y lo que te presentamos hoy aquí es su sucesora, una Gogoro 3 que emplea básicamente el mismo tipo de batería que emplean los últimos Tesla. ¡Casi nada!

Sin duda, su fuente de energía es su principal baza así que empezaremos por analizar estas pilas. Fabricadas por Panasonic y compuestas por 2.170 celdasindependientes, como en el caso de las del Tesla Model 3, las baterías de la nueva Gogoro le permiten ofrecer una autonomía de 170 kilómetros, un rango tan considerable como fácil de ampliar pues estas baterías son intercambiables.

De esta forma, mientras unas se cargan tranquilamente en el domicilio, las otras pueden estar alimentando el motor de esta scooter, un eléctrico de 8 caballos de potencia con el que esta máquina de cero emisiones alcanza los 86 km/h de velocidad punta. Eso sí, a cambio será necesario tener un mínimo de 3 años el carnet de coche –B– para poder manejarla en nuestro país, igual que sucede con las motos de 125 cc.

Por lo demás, entre sus cualidades más destacadas se encuentran la resistencia y colorido de su carenado, realizado en polipropileno, el arranque sin llave, pues posee una tarjeta para realizar esta operación o la gran capacidad del hueco disponible bajo el asiento. Hablamos de 26,5 litros en los que se pueden almacenar dos cascos de forma sencilla.

Detalles del equipamiento que también merecen mención aparte son otros como la gran pantalla LCD a color que realiza las funciones de cuadro de mandos, el faro full led que garantiza una mayor visión que el del modelo anterior y por supuesto, el original posavasos situado debajo del manillar que permite transportar bebidas de forma segura entre las rodillas del conductor.

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Electromovil 2019