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Aston Martin Rapide E 2019: el primer coupé eléctrico de la marca británica-elektromovil 2019-Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- México-Cuba

Aston Martin presentó durante el pasado Salón del Automóvil de Shanghái su primer coche eléctrico de producción, el Rapide E. Esta berlina de altas prestaciones derivada del conocido Rapide de combustión es una alternativa a modelos como el Tesla Model S, el Porsche Taycan o el Audi e-tron GT, si bien sólo se fabricarán 155 unidades .
El Aston Martin Rapide E ha sido desarrollado en colaboración con Williams Advanced Engineering.
El futuro de la industria automotriz pasa por la electrificación. Aston Martin no es ajena a este cambio de paradigma que está viviendo el sector de automóvil. El ejemplo más claro del compromiso que mantiene el fabricante británico con la movilidad eléctrica.El Aston Martin Rapide E es  su primer coche eléctrico de producción ya es una realidad y próximamente llegará al mercado. Confiamos que amplie la producción y saque nuevos modelos.

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El primer Aston Martin Rapide E 100% eléctrico ha visto la luz en el Salón de Shanghái 2019

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El primer Aston Martin 100% eléctrico ha visto la luz en el Salón de Shanghái. Se trata del esperado Aston Martin Rapide E, un supercoche de 610 CV con capacidad para cuatro pasajeros y una autonomía de 320 km.
Como la variante con motor de combustión, tiene cuatro plazas y un diseño basado en los modelos coupé de la marca, pero bajo su largo capó se esconde un sistema de propulsión eléctrico desarrollado junto a Williams Advanced Engineering (WAE).

En lugar del motor V12 de gasolina que monta el Rapide convencional, el nuevo modelo británico emplea dos motores eléctricos que desarrollan una potencia total de 610 CV y un par máximo de 950 Nm. El tren trasero se encarga de digerir toda la potencia para acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, todo ello con una autonomía de 320 km según el ciclo de homologación WLTP. Para recargarlo se puede utilizar un punto de carga de hasta 100 kW, aunque también es compatible con enchufes convencionales.

El Aston Martin Rapide E puede emplear sistemas de carga de hasta 800 voltios y 100 kW,

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Aunque su potencia sea llamativa, con un Aston Martin Rapide E que entrega 610 CV y 950 Nm de par máximo y que acelera de 0 a 100 km/h en el entorno de los 4 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad punta, el dato más interesante lo encontramos en su potencia máxima de carga.El Aston Martin Rapide E puede emplear sistemas de carga de hasta 800 voltios y 100 kW, cifras similares al nuevo Porsche Taycan, de manera que podría alcanzar ritmos de carga de hasta 500 kilómetros por hora. O en otras palabras, técnicamente, y empleando un sistema de carga lo suficientemente potente, podría recargar sus baterías completamente en menos de una hora. Dice Aston Martin que sería capaz de rodar una vuelta a completa a Nürburgring, a su máximo rendimiento, sin que sufran sus motores, o su batería.
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La conectividad ha jugado un papel clave a la hora de desarrollar el Rapide E.

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La conectividad ha jugado un papel clave a la hora de desarrollar el Rapide E. En esta línea, la marca ha diseñado una aplicación desde la que se pueden consultar diferentes parámetros a distancia. Por ejemplo, entre otras muchas informaciones, es posible ver dónde se encuentra estacionado el vehículo o su autonomía así como enviar destinos de navegación para que sea más sencillo planificar las rutas.

El puesto de conducción del modelo está presidido por una pantalla digital de 10 pulgadas donde se pueden consultar datos como el estado de carga de la batería, la capacidad de recuperación de energía en cada momento así como un medidor de consumo de energía en tiempo real.

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