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Nueva bicicleta eMTB eléctrica Giant Trance E+ 1 Pro 2019.

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Puedes conducir la bicicleta eléctrica Giant Trance E+1 Pro del 2019 de la forma que desees: o conducir con toda la potencia o hacerlo de forma menos asistida. El EnergyPak está perfectamente integrado en el tubo de bajada del marco liviano ALUXX SL y le brinda 500Wh de capacidad. El RideControl ONE ofrece un control de botones fácil de operar para una conducción cómoda. Todo se suma a un día divertido en los senderos.

Nueva bicicleta eléctrica Giant Trance E+ 2 Pro 2019, equipada con batería de 500Wh y motor Giant Syncdrive Pro powered by Yamaha.

  • Sistema de suspensión maestro con 140mm de recorrido trasero y 150mm de recorrido delantero.
  • Con sus neumáticos 27.5+ tendrás mejor tracción en las subidas, mas estabilidad y muchísimo agarre en las trialeras mas extremas.
  • El nuevo controlador RideControl One le brinda navegación y todo tipo de datos sobre su salud y estado físico.
  •  Factores de rendimiento clave:CONTROL TOTAL: El cuadro ALUXX SL, las ruedas de 27.5 «y el sensible triángulo trasero de 140 mm con sistema Maestro brindan un control excelente entodo tipo de terrenos.
  • POTENTE MOTOR: Con nuestro motor SyncDrive Pro de alto rendimiento con 80 Nm de torque y potencia ajustable de hasta 360 por ciento de la potencia de su pedal, usted continúa manejando y dominando cada terreno.
  • TECNOLOGÍA INTELIGENTE: Nuestro RideControl-One le ofrece funciones inteligentes como la navegación y la grabación de diversos parámetros de salud y estado físico.
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Especificaciones técnicas del cuadro y  de sus componentes.

  • Cuadro: GIANT trance E + 27.5 «AluxX SL aluminio para SyncDrive medios de motor EnergyPak con batería integrada, 140mm Maestro, Advanced Composite balancín forjado, tubo de control de sobremarcha, el encaminamiento de cable interno, aumentar protector 12×148, vainas integrados. 
  • Horquilla:  FOX Rhythm 36 Float EVOL 27.5+ «150, Agarre, Ajuste de barrido, 1» ~ 1½ «Oversdrive Eje de aluminio, Boost 15×110 QR, 51mm Rake. 
  • Amortiguador: FOX Performance Float DPS, LV EVOL, palanca de 3 posiciones, muñón métrico.
  • Manillar: Giant Contact 35 Trail, 35x800mm.
  •  Potencia: Giant Contact SL 35. Tija de sillín: Tija telescópica, 30,9, 345 mm / 100 mm (S), 395mm / 125mm (M), 440 mm / 150 mm (L-XL). 
  • Sillín: GIANT Contacto Neutral. 
  • Palanca de cambios: Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII Rapidfire Plus 1×11.
  •  Guiacadenas: MRP 1x D-Mount Aluminum TR ChainGuide.
  • Cambio: Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000. 
  • Frenos: Shimano MT520 (Deore Series), freno de disco hidráulico de 4 pistones, rotores RT66 (203 mm). 
  • Palanca de freno: Shimano MT501 I-specII (serie Deore). Casete: Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. 
  • Cadena: KMC e11 Turbo, EcoProTeQ coated. 
  • Bielas: Practice Works Cold Forged 4130 .
  • Plato de primera calidad Steel Wave ™ Chain, 36 Z. / Boost de 4 pernos 104BCD Yamaha específico de Spider / Practice e-Cadet + Manivela de brazos. Llantas: GIANT AM Conjunto de disco de disco, rooteado
  • , E-bike optimizado, ETRTO 35-584. Bujes: GIANT por Formula eTracker Boost Disc, 15×110 / 12×148 a través de ejes. 
  • Cubiertas: Maxxis Minion DHF 27.5×2.6 «/ Rekon 27.5×2.6», EXO Protection, Dual Compound, plegable.
  •  Accesorios: Cargador 6A SmartCharger. 
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la nueva gama de e-bikes de Giant 2019

Allí pudimos ver y probar las que serán las e-bikes de doble suspensión de la marca taiwanesa a partir de ahora, desdoblándose en una mayor oferta de la que había hasta ahora con la Full E+. Ésta última, desaparece de su catálogo para dar cabida a estos nuevos modelos.

Vimos los 3 modelos que existirán: el Stance E+, el Trance E+ Pro y el Trance E+ SX Pro. Todas ellas están fabricadas en aluminio ALUXX-SL, montan motores Yamaha SyncDrive e integran totalmente la batería (de 500 Wh) en el tubo diagonal. También todas ellas montan ruedas de 27,5″ plus. 

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Giant Trance E+ SX Pro

Es la versión más cañera de las novedades que nos presentó Giant. Con el cuadro fabricado en aluminio ALUXX-SL, posee 160 mm de recorrido delantero y 140 mm trasero. Su sistema de suspensión trasera es el propio de los taiwaneses, el MAESTRO, de doble bieleta y de funcionamiento más que contrastado. Lógicamente, la cinemática se ha adaptado a las nuevas necesidades de este nuevo modelo creado desde cero. Además, destaca por montar un amortiguador de muelle Fox DHX2.

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Nuevas baterías Energypak Para la Giant Trance

Uno de los puntos más importantes de las nuevas e-bikes de Giant son las nuevas baterías Energypak de Panasonic que se utilizan, y todo lo que las rodea, sobre todo en lo que se refiere a su duración en el tiempo después de cargarlas una y otra vez. Esta mejora es gracias a que con el nuevo cargador Smart Charger, constantemente está auto-analizando el estado de la batería (de si hay celdas que no funcionan, si unas cargan más que otras, los ciclos de carga…) y adapta el voltaje que ofrece a la batería para que no haya picos que la estropeen, etc… De esta forma su vida útil se ve optimizada y nos durará más que una convencional.

 
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¿Qué motor eléctrico y sensores de la Giant Trance E+1 Pro?

Motor: GIANT SyncDrive Pro impulsado por motor central Yamaha, 250W, 80Nm. 

Sensores: Tecnología Giant PedalPlus de 4 sensores. Indicador de funcionamiento: GIANT RideControl One.

 Batería: GIANT EnergyPak 500 Batería de iones de litio, totalmente integrada, 36 V – 13.8 Ah (496 Wh), con cerradura, carga a bordo / fuera de borda

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