elektromovil 2019
Camión eléctrico urbano Volvo vnr-elektromovil 2019-Madrid-Barcelona-Sevilla- Bilbao-Palma-Valencia-Zaragoza- España- Colombia- EE.UU- Argentina- Chile- México-Cuba

Volvo Trucks comenzará en 2019 con las pruebas del Volvo VNR Eléctrico en operaciones de distribución, transporte regional y transporte con base en California. Volvo Trucks comercializará el VNR Electric en 2020.

El Volvo VNR Electric se basará en la tecnología de propulsión totalmente eléctrica que se utiliza actualmente en el Volvo FE Electric, que Volvo Trucks presentó en mayo y que comenzará a venderse en Europa en 2019.

Las unidades de demostración de Volvo VNR Electric se basarán en la probada tecnología de propulsión y almacenamiento de energía que se utiliza actualmente en el Volvo FE Electric y en la experiencia acumulada por el Grupo Volvo en soluciones de transporte electrificado. La empresa hermana Volvo Buses ha vendido más de 4.000 autobuses electrificados desde 2010.

La introducción de los modelos Volvo VNR Electric forma parte de una asociación innovadora, conocida como LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions) entre el Grupo Volvo, el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur de California (South Coast Air Quality Management District, SCAQMD), y los líderes de la industria en infraestructura de transporte y carga eléctrica.

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Volvo Trucks publicó las imágenes de prueba de los camiones eléctricos VNR que planea traer a California el próximo año.

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Daimler Trucks North America dijo en julio que comenzaría a probar 20 modelos Freightliner de servicio pesado y mediano completamente eléctricos en los puertos de Los Ángeles y Long Beach este año. Tesla que reveló el semi prototipo de Tesla en noviembre de 2017 , comenzó a probar sus prototipos semis en California y Nevada a principios de este año. El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que la producción de Tesla Semi, un camión de servicio pesado Clase 8, comenzaría en 2019.

El recién llegado Thor Trucks está desarrollando un camión eléctrico de clase 6 para UPS, que también se probará en California.

Volvo Trucks planea probar su nuevo camión eléctrico VNR, una versión reacondicionada de su modelo VNR a diesel. La VNR eléctrica, que se basará en la tecnología de propulsión utilizada en el Volvo FE Electric, se 

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Volvo Group ha alcanzado un acuerdo con Samsung SDI para el desarrollo de paquetes de baterías para sus camiones eléctricos

Volvo Group ha alcanzado un acuerdo con Samsung SDI para el desarrollo de paquetes de baterías específicamente desarrollados para los camiones eléctricos de la firma sueca.

A través de esta alianza estratégica, las dos empresas trabajarán de forma conjunta en acelerar el desarrollo y en reforzar las capacidades a largo plazo en materia de electromovilidad, con el fin de satisfacer las demandas futuras de los clientes de vehículos industriales.

Este acuerdo cubre el desarrollo conjunto de paquetes de baterías desarrollados de forma específica para los camiones de Volvo Group. Samsung SDI suministrará, de esta forma, células de baterías y módulos para camiones eléctricos de Volvo Group. La previsión es que la firma sueca utilice la tecnología de baterías de Samsung SDI en sus operaciones industriales.

El presidente y consejero delegado de Volvo Group, Martin Lundstedt, apuntó que su compañía es uno de los mayores fabricantes de vehículos industriales del mundo y destacó que con la electromovilidad las necesidades de movilidad de las personas se cubrirán de una forma «limpia y silenciosa».

Por su parte, el consejero delegado de Samsung SDI, Youg-Hyun Jun, destacó que su empresa es una «privilegiada» al entrar en esta alianza estratégica con Volvo Group. «Confiamos en que está alianza asegure el liderazgo del mercado de las empresas a largo plazo», subrayó.

Volvo entregó a principios de año sus primeros camiones eléctricos, aunque la producción en serie de los modelos FL Electric y FE Electric, con volumen limitado, dará comienzo en la segunda mitad de este año.

La compañía también presentó el año pasado Vera, un camión eléctrico sin cabina, autónomo, y controlado mediante una herramienta conectada a la nube, pensado para realizar tareas repetitivas en centros logísticos, fábricas y puertos. Además, el fabricante sueco comenzará a comercializar en Norteamérica la versión eléctrica del camión VNR a partir de 2020.

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