elektromovil 2019

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El corazón verde de la moto eléctrica Ego es un motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por aceite, que desarrolla una potencia de 107kW (145 CV aprox.) entre 4.900 y 10.500 rpm, y un par motor de 200 Nm de 0 rpm a 4.700 rpm. La moto eléctrica Energica Ego acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h con un empuje tan impresionante que no se echan en falta las caídas de revoluciones del motor típicas de los continuos cambios de marcha de los motores endotérmicos, y que hacen que sea más rápida que una 600 supersport.

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Energica es la moto eléctrica de altas prestaciones,

Enérgica la moto superdeportiva italiana-elektromovil 2019
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Para facilitar el aparcamiento y las maniobras en cuestas o con tráfico, Energica Ego dispone del “PARK ASSISTANT”. La VCU limita la velocidad y el par del vehículo. El PARK ASSISTANT funciona hacia delante y marcha atrás, tiene límite de velocidad (2,8km/h) y límite de par (50Nm).
El sistema de frenos de Energica Ego es BREMBO y el sistema ABS marca BOSCH. El ABS BOSCH de última generación montado en la Energica Ego no solo evita que se bloqueen las ruedas, sino que, además, incluye el sistema «lift-up mitigation» para mitigar la elevación de la rueda trasera y evitar el vuelco en caso de frenadas bruscas.

La Energica EGO está dotada de un panel digital COBO con pantalla a color, WQVGA TFT de 4,3 pulgadas. La conectividad de Energica Ego se basa en la plataforma Bluetooth (corto alcance) y el GPS integrado. La plataforma UMTS long range está en fase de desarrollo. El Bluetooth permite conectar la moto al móvil, a la tablet o al ordenador de casa.

La superdeportiva eléctrica se puede recargar en el exterior, utilizando los puntos de carga, o en casa. En la moto Energica Ego, la regulación de la potencia de carga se puede controlar con el mando situado en la caja de control del cable de recarga o, en remoto, mediante conexión Bluetooth.

Cuatro modelos: La Energica Ego, Eva, EVA ESSEESSE9 y la EVA ESSEESSE9 SPECIAL.

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Superebike Energica EGO

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PRECIO*

25.400 €


POT.

145 CV

INFORMACIÓN EGO

La Ego es la versión deportiva de la marca Energica, y diferenciada de sus hermanas de catálogo por el envolvente carenado y la posición deportiva a los mandos. Su velocidad está limitada a 240 km/h, Energica será el suministrador oficial de motos para el Campeonato del Mundo de motos eléctricas y que tendrá su estreno en el año 2019: FIM Moto-E World Cup, y que empleará la base mecánica de la EGo.

 

  • Motor / Transmisión
  • Bastidor
  • Ruedas / Frenos
  • Información general

 

MOTOR
CicloSincrono con imán permanente
BateríaPolímero de litio
RefrigeraciónPor aceite
Tipo alimentaciónEléctrica 11,7 kW/h
Potencia máxima declarada en CV145
Potencia máxima declarada en kW107
Par máximo declarado en mkg18,4
Par máximo declarado en Nm180
TRANSMISIÓN
Transmisión secundariaCadena
 
 
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Superebike Energica EVA

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PRECIO* 22.900 €
POT. 145 Cv

INFORMACIÓN EVA
La Eva es la versión naked de la deportiva Ego, con la que comparte parte ciclo y grupo motriz eléctrico; y éste con dos versiones de potencia de 80 y 107 Kw; y que declara una velocidad limitada a 200 km/h. Su alimentación está formado por un grupo de baterías de polímero de litio con una capacidad de 11,7 kWh. Además de su agresivo diseño, en ella destacan la calidad de sus componentes.

  • Motor / Transmisión
  • Bastidor
  • Ruedas / Frenos
  • Información general
MOTOR
CicloSincrono con imán permanente
BateríaPolímero de litio
RefrigeraciónPor aceite
Tipo alimentaciónEléctrica 11,7 kW/h
Potencia máxima declarada en CV145
Potencia máxima declarada en kW107
Par máximo declarado en mkg18,4
Par máximo declarado en Nm180
TRANSMISIÓN
Transmisión secundariaCadena
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Superebike Energica EVA EsseEsse9

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PRECIO* 21.600 €

POT.109 CV

INFORMACIÓN EVA ESSEESSE9
Energica es una joven marca italiana con producción exclusiva de modelos eléctricos. Tras la aparición de la deportiva Ego y su correspondiente versión naked Eva, este año se suma la Eva EsseEsse9. Que con una imagen más vintage ofrece un modelo más civilizado al recortar las prestaciones de su motor eléctrico con respecto a sus hermanas de catálogo.

  • Motor / Transmisión
  • Bastidor
  • Ruedas / Frenos
  • Información general
MOTOR
CicloSíncrono con imán permanente
BateríaPolímero de litio
RefrigeraciónPor aceite
Tipo alimentaciónEléctrica 11,7 kW/h
Potencia máxima declarada en CV109
Potencia máxima declarada en kW80
Par máximo declarado en mkg18,4
Par máximo declarado en Nm180
TRANSMISIÓN
Transmisión secundariaCadena
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Superebike Energica EVA EsseEsse9 Special

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