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Las mejores motos eléctricas de carretera del 2019

En elektro motos de carretera te ofrecemos la información de las últimas novedades en motocicletas de carretera 100% eléctricas VE.

Información que os ayudará a resolver las dudas y preguntas que tengáis a la hora de comprar la moto eléctrica de carretera que mejor se adapte a vuestros gustos y necesidades sin pasarnos del presupuesto.

Ficha técnicas de las nuevos modelos de motos eléctricas de carretera del 2019. Autonomía,potencia,tiempos de recarga, avances tecnológicos, ranking de ventas del 2018. Comparativas calidad / precio con la competencia de su segmento. Donde comprar con los mejores precios, ocasiones, ofertas y descuentos .Toda la información sobre prestaciones y consejos. Desde las motos eléctricas de carretera más económicos y baratas a las motos deportivas eléctricas más espectaculares.

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Lightning Motorcycles LS-218. La motocicleta eléctrica más rápida y potente del mundo

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Lightning Motorcycle ha diseñado y producido una Sportbike que cambiará la mentalidad de quienes duden del rendimiento de una motocicleta eléctrica. La LS-218 es la motocicleta de producción más rápida del mundo: de gas o eléctrica. El precio de venta comienza en cerca de 35.000€

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Las Grandes posibilidades del motor eléctrico.
  • Una de las ventajas más impresionantes que las motocicletas eléctricas tienen sobre sus hermanos a gasolina es su capacidad inherente para la aceleración extrema. Con un alto par de torsión que está disponible instantáneamente con un giro de la muñeca, los motores eléctricos son capaces de proporcionar un rendimiento que es casi imposible de igualar con un motor de gasolina de potencia equivalente.
  • Y tal vez ninguna motocicleta eléctrica sea un ejemplo de este rendimiento extremo mejor que lamotocicleta eléctrica LS-218 de Rayo .
  • Como describe Schulwitz:El motor está completamente refrigerado por líquido y diseñado para nunca sobrecalentarse, incluso en los escenarios de conducción y carreras más intensivos. Hemos validado a fondo nuestra tecnología de motores al ganar el Pikes Peak International Hill Climb Overall, superando a la finalista en segundo lugar (Ducati) por más de 20 segundos, así como a otras numerosas victorias en carreras 
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La poderosa moto eléctrica LS-218 de Lightning Motorcycle
  • El nombre LS-218 proviene de su velocidad récord mundial para motocicletas eléctricas más rápidas a 218 mph (351 km / h).
  • Esa velocidad es posible en gran parte debido al motor IPM refrigerado por líquido de 150 kW (200 hp).
  • Con 168 ft-lbs (228 Nm) de torque, la LS-218 es la motocicleta eléctrica de producción más poderosa del mundo.
  • Incluso las poderosas motocicletas eléctricas que se dieron a conocer en el último año no han tocado esos números.
  • Pero, ¿a qué se traduce ese tipo de torsión en el mundo real? El LS2-18 puede ir de 0 a 60 mph en 2.2 segundos y de 0 a 100 mph en 5.5 sg.
  • Es ese tipo de potencia y torsión lo que ha ayudado al LS-218 a obtener una cantidad de premios y romper varios récords.
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Aceleración.
  • Si el sprint inicial de hasta 100 mph parece bastante lento (en términos relativos) a los 7 segundos, no se preocupe. Solo lo están mimando en el dinamómetro. Como Matt Schulwitz de Lightning le explicó a Electrek: En realidad, ni siquiera podemos aplicar el acelerador a fondo hasta después de 100 mph porque hay tanto par de torsión disponible que simplemente girará y ahumará el neumático en el dinamómetro. Sin embargo, puedes ver que la LS-218 tira de 100 mph a 150 mph en aproximadamente 2 segundos .
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  • El LS-218 no solo es rápido y poderoso, sino que también es totalmente legal en la calle y ya se entrega a los clientes. No es barato, desde $ 38,888 para el modelo de 12 kWh hasta $ 46,888 para el modelo de 20 kWh, que tiene un rango de 180 millas (290 km) de ciudades / autopistas mixtas. Pero con un paquete de baterías tan grande y piezas de alto rendimiento, como la suspensión Ohlins, los frenos Brembo, el cuerpo de fibra de carbono, etc., más la capacidad de romper 200 mph en la configuración de engranaje más alta, el
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La Versión de calle más barata. .

  • Por supuesto, no todos están listos para subirse a una superbike eléctrica, por lo que Lightning se está preparando para lanzar su segunda motocicleta eléctrica de producción, la Strike . Con una velocidad máxima y un rango de 150 mph y 150 millas (241 km / hy 241 km), el Strike toma la experiencia de ingeniería obtenida del LS-218 y lo pone en una forma más manejable para los corredores de la vida diaria. Y con un MSRP de solo $ 12,998 , Strike debería abrir la puerta a una gama mucho más amplia de corredores.
  • Lightning confirmó a Electrek que la mayoría de los clientes LS-218 son pilotos experimentados que buscan el rendimiento más extremo, mientras que los titulares de reservaciones Strike anteriores provienen de una amplia gama de pilotos nuevos y experimentados: Strike ha atraído el interés de corredores de todos los niveles de habilidad, desde pilotos nuevos e incluso futuros, hasta motociclistas de toda la vida con gran experiencia. Además, si bien muchos de los titulares de reservas de Strike han sido propietarios de una motocicleta eléctrica, la gran mayoría está reservando a Strike como su primera motocicleta eléctrica, algo que nos parece increíblemente emocionante .
  • Por lo tanto, si nunca ha tenido una motocicleta eléctrica pero ha tenido la idea, el Strike podría ser para usted. Y si crees que puedes manejar los golpes de 150 mph (241 km / h) en menos de 8 segundos, te será difícil encontrar una mejor opción que la LS-218.
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SUSPENSIÓN TRASERA
  • Brazo basculante de aluminio billet con lineal
  • Öhlins TTX36 Sistema de amortiguación y amortiguación.
  • Ajuste para precarga, altura de marcha, 
    compresión de alta y baja velocidad y rebote
  • FRENOS
  • Disco doble Brembo 320mm; 
    Calibradores de 4 pistones forjados de montaje radial Brembo
  • 2 rotores completamente flotantes Brembo T-Drive de 320 mm
  • 2 Brembo Brembo GP4-RX CNC pinzas radiales
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MOTOR -BATERÍA
  • Motor eléctrico de 150kw + 10,500 rpm refrigerado por líquido IPM 
    (200 hp y 168 ft · lbs de torque)
  • Batería de 380V 12 kwh 
    (rango de 100-120 millas por carga)
  • Batería de 380V 15 kwh 
    (rango de 120-150 millas por carga)
  • Batería de 380V 20 kwh 
    (rango de 160-180 millas por carga).
  • 30 minutos en un cargador rápido DC
  • 120 minutos en el cargador de nivel 2 
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SUSPENSIÓN DELANTERA
  • Horquilla RaceTech (opción de actualización: horquilla invertida Öhlins FGRT)
  • Partes internas del cartucho NIX30, tratamiento de la superficie de TiN, 
    soportes de pinza radial de aluminio billet
  • Muelle de precarga totalmente ajustable, compresión 
    y amortiguación de rebote.

RUEDAS Y GOMAS
  • Delantera: Rayo de aluminio forjado de 3.5 «x 17», 120 / 70ZR17
  • Trasera: Relámpago de aluminio forjado de 6.0 ″ x 17 ″, 190 / 55ZR17

Harley Davidson nos presenta  su moto 100% eléctrica: La LiveWire

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La empresa norteamericana Harley Davidson nos presenta su primera moto 100% eléctrica. Con la que espera frenar la constante bajada de ventas de la marca en los últimos años. Sin abandonar su imagen de marca de motos custon. Con los modelos de motos electricas quiere conquistar al publico joven.

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Harley Davidson nos presenta  su primera moto 100% eléctrica : La LiveWire. Tiene una batería le confiere a una autonomía de 177 kilómetros , Acelera de 0 a 100 km/hora en sólo 3.5 segundos. Comparte esta noticia Harley-Davidson presentó su motocicleta eléctrica. Coches y las motos son otros de los gadgets preferidos por todos y de los que siempre se habla. Y en esta ocasión, Harley-Davidson llamó la atención en la CES 2019 por presentar su primera motocicleta eléctrica: LiveWire. La moto está equipada con un motor que le permite ir de 0 a 60 km/h en menos de 3.5 segundos y su batería le da una autonomía de 177 kilómetros Así que por distancias y potencia no te tendrás que preocupar. Te recomendamos: Apple no mostró nada en la CES 2019... pero está presente La moto eléctrica de Harley-Davidson podrá ser preordenada en febrero.  Tiene un sistema de carga rápida que le permite alcanzar el 80 por ciento de carga de batería en tan sólo 40 minutos en una estación pública. También incluye un cargador que puede ser conectado a una enchufe convencional para cargarse durante la noche. Por si fuera poco, la moto podrá ser conectada a una app desarrollada por Panasonic para controlarla y vigilarla; pues desde el celular el conductor podrá verificar la cantidad de batería, saber su ubicación y te alertará cuando haya sido golpeada, alterada o movida.  La batería le da una autonomía de 177 kilómetros.  La LiveWire podrá ser preordenada a partir del próximo mes en Estados Unidos y España y posteriormente llegará a otros mercados, pero su precio no es nada accesible, pues es de casi 30 mil dólares, unos 21.650€ al cambio.

  • Ficha Técnica:
  • Tipo de vehículoMotos eléctricas Naked
  • Tipo de motor eléctricoH-D Revelation imanes permanentes
  • Aceleración de 0 a 1003,5 s
  • Autonomía en ciudad175 km
  • Tipo de bateríaIon-litio
  • Tipo de carga / Tiempo 100%3,5.
  • Peso total210 kg.
  • Número de plazas1.
  • Suspensión delanteraSHOWA regulables.
  • Suspensión traseraSHOWA regulables
  • Frenos delanterosDe discos con pinza de doble pistón
  • Frenos traserosDe discos con pinza de pistón
  • Neumático delantero120 mm
  • Neumático trasero180 mm
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El fabricante norteamericano de motocicletas eléctricas Lightning Motorcycles , ha anunciado el lanzamiento de un nuevo modelo que será presentado en marzo bajo el nombre de Strike.

La compañía anuncia unas especificaciones que la sitúan en la gama alta del mercado, pero a un precio mucho más reducido. Por ahora, la compañía solo ha mostrado una imagen teaser y algunas prestaciones generales.Desde hace tres meses, Lightning Motorcycles cuenta en el mercado americano con una motocicleta eléctrica llamada LS218 capaz de alcanzar los 350 km/h y que se vende a un precio de 40.000 dólares (35.000 euros). Con ella ha establecido el récord de velocidad en tierra y ha ganado una serie de títulos en carreras internacionales.

  • Gracias a la experiencia obtenida en el desarrollo y producción de éste primer modelo, la compañía ha creado la Strike, una motocicleta eléctrica deportiva a un precio mucho más asequible.
  • Por ahora tan solo se ha publicado una imagen en la que se pueden ver un par de faros led en forma de “V” y el logo de la marca, en la que se anuncian tres de sus principales prestaciones.
  • La Lightning Strike será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 241 km/h, con 241 kilómetros de autonomía y contará con la posibilidad de recargar su batería en 35 minutos gracias a la carga rápida.
  • Velocidad Max. :30Km/h.
  • Distancia : 25Km. 
  • Peso: 13Kg. 
  • Dimensiones (Plegado):1030 x 428 x 443mm.
  •  Dimensiones:1030 x 428 x 1130mm. 
  • Bateria : 36V 7.8Ah.
  •  Resistencia al agua : IP54. 
  • Potencia de salida : 36V 5200mAh 1000W. 
  • Peso Max. Conductor : 120 Kg. 
  • Tiempo de carga : 2.5 Horas.
  •  Pendiente de subida : 20 Grados

La moto deportiva eléctrica argentina Volta VR1 entrará en producción este 2019

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La estrella de esta nota es la Voltu V1, una superbike eléctrica de altas prestaciones. Tiene un motor eléctrico refrigerado por agua, para lograr una temperatura óptima de trabajo. Desarrolla 90 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Todo alimentado con baterías de litio que le otorgan una autonomía de hasta 350 kilómetros.

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En noviembre pasado, uno de los prototipos más avanzados de la Voltu V1 fue enviado a San Francisco (Estados Unidos), para mostrarla en una ronda de inversores del Nasdaq, el mercado de valores de empresas tecnológicas de Estados Unidos. Ahí fue cuando en el mundillo de los vehículos de energías alternativas se comenzó a hablar con fuerza de dos nombres poco conocidos hasta ahora: Retsa y Voltu.

Para conocer más detalles, Autoblog entrevistó Guillermo e Iván Gebhart, fundadores de Reisender Electronic Technology S.A. (Retsa) y creadores de la Voltu. Es un emprendimiento tecnológico argentino que a partir de ahora comenzará a hacer ruido desde Entre Ríos.

La Voltu V1 es una moto diseñada para la ciudad y viajes cortos. La moto es ágil, agresiva y gracias al Sistema Initio, desarrollado por Retsa, tiene un torque que deja a la mayoría de las motos atrás en aceleración, ya sean eléctricas o de combustión interna. Tiene una velocidad final de más de 180 km/h. La batería de litio le otorga una autonomía de más de 350 kilómetros en ciudad y entre 180 y 230 kilómetros en ruta, dependiendo del modo de uso. Puede recargarse el 80% de la batería en 30 minutos, a comparación de varias horas que les lleva a la competencia. Integra un sistema digital con sistema operativo, que se comunica con el resto de los sistemas del vehículo y le agrega conectividad WiFi y 4G, para que el usuario esté siempre comunicado con el vehículo y al tanto de su estado, aún cuando está apagado. También GPS, cámaras, sensores, conexión con redes sociales y aplicaciones de todo tipo que se irán desarrollando con el tiempo. El cuadro es tubular de acero reticulado (Trellis), con un diseño especial que le otorga la máxima rigidez con el menor peso posible. Todos y cada uno de los componentes son de la más alta calidad. Se comercializará en dos versiones de potencia y autonomía. Ya informaremos más adelante.

Diez de la novedades más interesantes en motos eléctricas para el bienio 2019-2020

El empeño de los fabricantes en hacerse un hueco en el nicho de motos eléctricas y los avances en baterías con menor peso y mayor autonomía y en motores eléctricos más pequeños y potentes , contribuyen al despee del sector. Grandes fabricantes con dificultades para colocar sus productos con motores de combustión .Van a encontrar en el nicho de las motos eléctricas un catalizador para incrementar las ventas mundiales en los próximos años. Unas ventas a la baja que se han tenido los últimos años.

Las diez motos electricas< más interesantes para el bienio 2019-2020-elektromovil 2019- los mejores 4x4 hibridos del 209- Barcelona- Madrid-Valencia-Bilbao-Sevilla-Zaragoza-Palma (9)
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 ZERO S ZF14.4ZERO S ZF14.4 +POWER TANK
Ciudad?288 km359 km
Autopista 113 km/h?145 km180 km
Combinado?193 km241 km
Par motor neto?110 Nm110 Nm
Potencia neta?60 CV (45 kW) @ 5.300 rpm60 CV (45 kW) @ 5.300 rpm
Velocidad punta (máx.)?153 km/h153 km/h

Capacidad (máxima)La capacidad máxima es en la industria de los vehículos eléctricos la cantidad máxima de energía que puede ser almacenada en un pack de baterías de un vehículo.

 

14,4 kWh18,0 kWh

Coste típico de la recarga.Indica el coste medio de recargar un pack de baterías totalmente descargado. 

2,96 €3,70 €

Tiempo de recarga (estándar)?

9,8 horas (carga completa) / 9,3 horas (95 % de capacidad)12,1 horas (carga completa) / 11,6 horas (95 % de capacidad)
Con el Charge Tank opcional?2,5 horas (carga completa) / 2,0 horas (95 % de capacidad)N/A

Con el máximo de cargadores adicionales?

2,8 horas (carga completa) / 2,3 horas (95 % de capacidad)3,3 horas (carga completa) / 2,8 horas (95 % de capacidad)
Peso total185 kg205 kg
Altura asiento?807 mm807 mm
Garantía del pack de baterías*5 años/kilometraje ilimitado5 años/kilometraje ilimitado

Videos e-Bikes destacados

Mapa de los puntos de recarga.

Acceder a las ayudas para la compra de un vehículo eléctrico

En IDAE- Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía. Te puedes informar de todas las ayudas sobre ahorro energético.Tanto en vehículos como instalaciones.

Nuevo plan VEA 2019 - Ayudas para la adquisición de vehículos no contaminantes. En pocas semanas se hrá efectivo y se podrásn solicitar las ayudas.

Donde comprar las mejores motos de carretera eléctricas del 2019. Comprar a los mejores precios y con los precios más baratos.

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Sumario
Actualizado
Título
Las mejores motos eléctricas de carretera del 2019
Puntuación
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